近期海上风电竞配、招标项目刺激不断。此前是6月1日广东发布海风竞配方案，本次是江苏大丰项目开启招标，江苏、广东接连政策将持续助力后续海上风电景气度。江苏，广东是海上风电的两个大省，对海上风电的影响较大。据统计，2021年全国新增吊装量约14.5GW，主要分布在江苏、广东、浙江、福建、辽宁、山东、上海这7省市。其中，江苏当年新增海上风电装机5GW，占比34.5%，是当年的海上风电新增装机第一大省份；第二名的省份则是广东省，2021年新增装机4.88GW，占比33.7%，与江苏基本属于同一等级。

据统计江苏竞配一期、二期合计约6-8GW海风项目预计后续将陆续招标。6月1日，广东省发布《广东省2023年海上风电项目竞争配置工作方案》，预计此次省管领域7GW竞配项目有望在十四五期间并网，而当前广东省完成竞配并预计能在十四五期间并网的项目规模接近16GW，总体预计十四五期间广东省海风项目有望并网超20GW。整体来看，海风2023年将持续高景气，预计新增装机8-12GW，装机和招标量同比增速均能达到100%。

风电从“高招标”转向“高交付”，叠加低基数效应，2023年将成为行业业绩高增长大年。

一般来说，风机的招标领先于并网1年左右，因此2022年至今的高招标量将决定未来一段时间装机的高确定性。据统计，2023年1-4月风机招标量为34.74GW，同比-6.33%，考虑到去年招标高基数，当前招标继续稳健；2022年国内风电招标量高达103.3GW，而2022年仅并网装机37.6GW，吊装量也不到50GW，预示着2022年的高招标量将继续支撑2023年往后的装机量。

从装机数据来看，国家能源局最新数据显示3月单月风电装机量达4.57GW，同比增长110%，而1-2月风机装机同比仅增长1.9%，对比来看3月装机或正在验证交付大年的预期。全年风电增装机预期70-90GW，同比增长100%+，其中海上风电新增装机8-12GW，同比增长100+%，达到“海陆双百“增速。